КВ-5 (или объект 225) — проект трёхбашенного сверхтяжёлого, 100 тонн танка.  Разрабатывался конструкторским бюро под руководством Ж. Я. Котина. Год разработки - 1941. Танк имел максимальную для того времени толщину брони. 180мм. Были изготовлены технический проект и началось изготовление ряда узлов и агрегатов.  Основным отличием от серийных танков КВ  это специально спроектированное, за 38 дней,  для этой машины орудие ЗИС-6 калибром 107 мм. 

С приближением немцев в первой половине августа 1941 года к Ленинграду работы над КВ-5 были прекращены.

ИТ-28 — инженерно-мостовой танк предназначенный для переправы танков через реки, преодоления противотанковых рвов шириной до 12,5 метров (при одном пролете моста) и эскарпов высотой до 4,5 метров. Единственный опытный экземпляр, построенный в 1940 году, прошёл полигонные испытания, однако не был принят к серийному производству. Построен на базе серийного среднего танка Т-28. В 1941 году боевая машина числится в составе НИБТ полигона в Кубинке. Куда машина попала позже, неизвестно.

СМК (Сергей Миронович Киров) — опытный тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки (вооружение располагалось в двух башнях). Послужил основой для разработки тяжёлого танка КВ-1.

Вместе с близким к нему по характеристикам опытным тяжёлым танком Т-100 и опытным образцом танка КВ проходил фронтовые испытания в ходе Финской войны — использовался в боях на линии Маннергейма, где подорвался на мине и впоследствии был эвакуирован. По итогам сравнительных испытаний КВ-1 оказался чуть лучше СМК. Серийно не выпускался.

КВ - 152 - опытный танк. Дальнейшее развитие тяжёлых танков КВ. Основное отличие от других танков этой серии эта иная башня. Позже её стали устанавливать на тяжёлые танки серии ИС. Но когда  попытка установки 152-мм орудия М-10Т в новую башню не увенчалась успехом её заменили на 85-мм Д-5Т. В результате с этим орудием таких танков было выпущено 148 машин.