БА-64

БА-64 - лёгкий полноприводной бронеавтомобиль БА-64 на базе ГАЗ-64. Создан в марте 1942 года. Тогда и принят на вооружение РККА. Был первым советским бронеавтомобилем с колесной формулой 4х4 и бронестёклами. Было сделано пять модификаций. Производство БА-64, а позднее БА-64Б продолжалось до 1946 года, за это время было выпущено 9110 броневиков (3901 — БА-64, 5209 — БА-64Б).

На вооружении Советской Армии машины оставались до 1953 года, но уже в качестве учебных.



БА-20

БА-20 — советский лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Обозначение: БА - броневой автомобиль. 20 - тип. Разработан на шасси легкового автомобиля ГАЗ-М1 в качестве лёгкого бронеавтомобиля для разведки, связи и охранения РККА, серийно производился с 1936 по 1942 год в нескольких модификациях. Включая  БА-20жд как  железнодорожный вариант.

Общее количество произведённых броневиков -2066. 



Зис -30

ЗиС-30 (57-мм пушка ПТО) — лёгкая гусеничная противотанковая самоходная артиллерийская установка (САУ) открытого типа. В июле 1941 года на Горьковском артиллерийском заводе № 92 по инициативе главного конструктора В. Г. Грабина на базе тягача «Комсомолец» было смонтировано 57-мм противотанковое орудие модификации ЗиС-2. Для большей устойчивости при выстреле орудия машина оборудовалась откидными сошниками. В сентябре и октябре 1941 года САУ была выпущена малой серией в 100 машин.

Первые 28 выпущенных САУ поступили на вооружение танковых бригад, убывших на Юго-Западный, Южный и Ленинградский фронты. 72 самоходки приняли участие в битве под Москвой.



БА-10

БА-10 (Броневой автомобиль 10 модель) — средний боевой бронеавтомобиль 1930-х годов. В качестве «автомобильной основы» БА-10 использовалась измененная ходовая часть грузового трехосного автомобиля ГАЗ-ААА, двигатель был взят от легкового автомобиля ГАЗ М-1. Бронеавтомобили БА-10 поступали в подразделения разведки и связи танковых соединений и отдельных автобронетанковых бригад.

Всего за 1937—1941 годы изготовили немногим менее 3400 бронеавтомобилей БА-10А и БА-10М, что сделало его самым массовым средним бронеавтомобилем.



Б-4

Б-4 — гаубица большой мощности калибра 203,2 мм. Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года. Во время Советско-финской войны это орудие использовалось для разрушения ДОТов и ДЗОТов линии Маннергейма. За это финны прозвали гаубицу «кувалдой Сталина». Дальность 17 890м. «Сталинец» — трактор, используемый для буксировки артиллерийских орудий выпускавшаяся на Челябинском тракторном заводе с 1937 по 1941 год.



ГАЗ-АА

"Полуторка" — советский грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг). Образцом послужил американский грузовик Форд модели АА образца 1930 года, но впоследствии перепроектирован по отечественным чертежам. На 22 июня 1941 года в рядах РККА числилось 151 100 таких машин. Всего было произведено 985 000 экземпляров ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ и их производных, в том числе в течение 1941—1945 годов — 138 600.



85-мм зенитная пушка образца 1939 года

На начало войны в наличии имелось 3082 орудия (3016 в РККА и 66 в ВМФ). Всего было выпущено 14 422 орудия. Предназначенные для борьбы с авиацией противника, для стрельбы по воздушным десантам, по живым наземным целям и огневым точкам противника, эти орудия с успехом применялись и для уничтожения танков. С приданным ей бронебойным снарядом она могла прошивать броню всех типов танков, находившихся на вооружении германской армии до середины 1943 года.



ЗИС-42

ЗИС-42 — полугусеничный грузовик. Предназначался для работы в условиях бездорожья и в качестве артиллерийского тягача. Представлял собой дальнейшее развитие полугусеничного грузовика ЗИС-22. Производился на заводе ЗИС на базе обычного грузовика ЗИС-5В. Ранний ЗИС-42 был произведён в нескольких опытных партиях в 1942 году, а с конца того же года выпускалась его улучшенная модификация ЗИС-42М, находившаяся в производстве до 1946 года. Всего произведено 6 372 автомобиля ЗИС-42 и ЗИС-42М.



Коминтерн

Артиллерийский тягач. Года производства 1934-1940. С их помощью резко повысилась тактическая и оперативная подвижность артиллерии. Эти машины могли  буксировать практически весь парк тяжелых артиллерийских систем: 76-мм и 85-мм зенитные пушки, 122-мм пушки образца 1938 года, 152-мм гаубицы образца 1937 года, 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 года (МЛ-20), 203-мм гаубицы Б-4. 

По состоянию на 1 января 1941 года в Красной Армии находилось 1017 "коминтернов". К концу войны 568 машин.



Сталинец-2

«Ста́линец-2» (C-2) — средний артиллерийский тягач. Из выпущенных 1 275 штук в действующей армии на 1 сентября 1942 года использовалось 892 трактора. В августе 1939 года два тягача «Сталинец-2» совершили испытательный пробег Челябинск — Москва.

Тягач использовался  для буксировке от 85-мм зенитных до средних и тяжёлых артсистем, а также 203-мм гаубицы образца 1931 года и 280-мм мортиры образца 1939 года. Были эффективны при эвакуации лёгких и средних танков. Также использовались как машины разминирования 



БМ-13

БМ-13 — боевая машина реактивной артиллерии, наиболее массовая советская боевая машина (БМ) этого класса. Наиболее широко известна под народным прозвищем «Катюша», солдаты Третьего рейха называли её «орга́н Сталина» из-за звука, издаваемого оперением ракет. Всего выпущено 6 800 машин. Первый раз, 14 июля 1941 года в 10 часов утра батарея реактивных минометов капитана Флерова, состоящая из установок БМ-13 нанесла удар по скоплению вражеских войск и техники на железнодорожном узле города Орша.



БМ-31-12

БМ-31-12 — модификация гвардейских реактивных миномётов типа «Катюша». Отличалась использованием направляющих сотового типа. Для стрельбы применялись снаряды М-31, более мощные, чем снаряды М-13, применявшиеся в БМ-13. По аналогии с «Катюшей» этой модификации системы полевой реактивной артиллерии дали в народе прозвище «Андрюша».

В июне 1944 года на вооружение поступила новая пусковая установка БМ-31-12 для М-31 на шасси Студебекер ЮС6. Первое боевое применение «Андрюши» состоялось 17 июля 1944 года в районе села Налючи, залп 144 снарядами.

Снаряд М-31 для установки БМ-31 был 310 мм в диаметре, он весил 92,4 кг и содержал 28,9 кг взрывчатки. Дальнобойность — 6 км, продолжительность залпа у БМ-31-12 (12 снарядов) — 7 — 10 секунд; время заряжания — 10 — 15 минут.

Всего за время Великой Отечественной войны в войска поступило 1 800 БМ-31-12, из них 100 потеряны в ходе войны



СУ-76

Самоходно-артиллерийская установка (САУ) выполнена на базе лёгких танков Т-60, Т-70 и предназначалась для непосредственного сопровождения пехоты, имела противопульное бронирование. Основное вооружение, орудием 76,2 мм, позволяло бороться с лёгкими и средними танками противника. Самый лёгкий и самый массовый тип САУ из выпускавшихся в СССР в годы Великой Отечественной войны и войны с Японией. Было выпущено с 1942 года 14 292 шт.



СУ - 122

Средняя по массе самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий. Эта машина стала одной из первых разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство.  Всего было построено 640 самоходок. СУ-122 появились на фронте в начале февраля 1943 года. Наиболее массово САУ применялись в наступательных кампаниях второй половины 1943 года. Использовались в боях вплоть до окончания войны.



76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗИС-3) без дульного тормоза (утерян). Т-20 «Комсомолец»

76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗиС-3, Индекс ГРАУ — 52-П-354У) — 76,2-мм советская дивизионная и противотанковая пушка. Главный конструктор — В. Г. Грабин, головное предприятие по производству — артиллерийский завод № 92 в городе Горьком. ЗиС-3 стала самым массовым советским артиллерийским орудием, более 48 100 орудий, выпускавшимся в годы Великой Отечественной войны. По простоте, малой массе и высоким боевым качествам было одним из лучших орудий Второй мировой войны.

Т-20 «Комсомо́лец» —гусеничный бронированный артиллерийский тягач межвоенного периода. Общее количество выпущенных машин - 7780 



100-мм полевая пушка образца 1944 года (БС-3)

Пушка БС-3 представляет собой адаптацию морского орудия Б-34 для сухопутного применения, выполненную под руководством известного советского конструктора-оружейника В. Г. Грабина. Предназначалась в первую очередь для борьбы с тяжёлыми немецкими танками Pz.Kpfw.VI Ausf.Е «Тигр», Pz.Kpfw.V «Пантера» и Pz.Kpfw.VI Ausf.В «Королевский тигр». Пушка принята на вооружение постановлением ГКО СССР от 7 мая 1944 года. Было произведено 3818 орудий.  

До сих пор состоит на вооружении армии России на Курильских островах,  а также довольно значительное количество их имеется на хранении.