МАЗ-543/МАЗ-7310 — полноприводный четырёхосный (8 × 8 ) тяжёлый колёсный грузовой автомобиль Минского автомобильного завода. В серийном производстве с 1962 года. Первый опытный экземпляр машины выпущен в 1958 году.

В кузове:

С-75 «Двина» (по классификации МО США и NATO — SA-2 Guideline) — подвижный зенитный ракетный комплекс.

РСЗО «Торнадо» — семейство реактивных систем залпового огня (РСЗО) калибров 122 и 300 мм, разрабатываемое с 2012 года тульским АО «НПО Сплав» для замены прежних разработок — РСЗО «Град» и РСЗО «Смерч». Предназначена для поражения на дальних подступах групповых целей (живая сила, небронированная, легкобронированная и бронированная техника), тактических ракет, зенитных комплексов, вертолётов на стоянках, командных пунктов, узлов связи, военно-промышленной инфраструктуры.

КамАЗ-63968 или «Тайфун-К» — универсальный бронеавтомобиль повышенной защищённости на оригинальном шасси.

«Тайфун-К» соответствует машинам типа MRAP. Является частью семейства бронеавтомобилей «Тайфун». Бронемашина была создана после утверждения «Концепции развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года», в которой намечено производство автотехники на основе унифицированных платформ. Экипаж - 3 человека + десант (14). Всего выпущено 260 машин.

Дополнительно на машине установлен комплекс РЭБ "Лесочек"

ЗРПК "Панцирь-С1"- мобильный, многоканальный зенитный комплекс малой дальности.

Отличается наличием комбинированного  ракетно-пушечного вооружения, малым временем реакции и способностью боевой машины вести разведку  и уничтожение воздушных целей в движении. Предназначен для противовоздушной обороны малоразмерных военных, в том числе подвижных, и административно-промышленных объектов и районов от самолетов, вертолетов, крылатых ракет и высокоточного оружия, а также для усиления группировок ПВО при отражении массированных ударов средств воздушного нападения.

КамАЗ-5350 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль военного назначения с колёсной формулой 6×6, выпускается Камским автомобильным заводом с 2003 года.

КамАЗ-5350 относится к семейству «Мустанг».

Полная масса автомобиля - 15 950 кг

Грузоподъёмность - 6 тонн

Максимальная скорость - 100 км/ч

Запас хода - 1550 км

Может пересекать водные преграды глубиной не более - 1,75 метра

БМП 3 - российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к передовой, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя. Создана на ОАО «Курганмашзавод». Впервые была публично показана в 1990 году на Параде в честь 45-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

Лобовая броня гарантировано выдерживает попадания снарядов калибром 30 мм с дистанции 200 метров. Крыша и борта выдерживают пулю Б-3 калибром 12,7 мм с дистанции 100-200 метров. Вооружение: Автоматическая спаренная пушка 2А72 / 30 мм.(боекомплект 40 выстрелов) + ПТУР. Эффективная дальность стрельбы для орудия 4 км

БМП-3 с ДЗ «Кактус». Блоки ДЗ размещены на бортовых и лобовых частях корпуса и башни совместно с резинотканевыми и решетчатыми экранами

Другие обновления: автоматизированная СУО, включающая прицел наводчика-оператора "СОЖ" со встроенным лазерным дальномером и каналом управления ПТУР, прицельный комплекс "Весна-К" с тепловизионной камерой и АСЦ, МЗ ПТУР. На машине установлен двигатель УТД-32Т с турбонаддувом и вентиляторной системой охлаждения. Модернизированная БМП-3 оборудована ИУСШ-688 позволяющая автоматизировать некоторые функции, возложенные на механика-водителя и обеспечивать контроль за техническим состоянием узлов и агрегатов шасси.

БМП-3М c КОЭП «Штора-1».  Обеспечивает эффективную защиту машины от поражения ПТУР с полуавтоматическими и автоматическими системами наведения. Его высокая эффективность была подтверждена после выставки IDEX-2003 на полигоне Макатра. При стрельбе по ней различными ПТУРами с дальности 3000 м ни одна из ракет так и не достигла своей цели.

 На базе БМП 3 создано множество модификаций различного назначения. В том числе: Машины разведки БРМ-3К «Рысь» и -БРЭМ-Л «Беглянка». Опытная 152-мм самоходная гаубица. -2С31 «Вена». Боевая машина противотанкового ракетного комплекса «Хризантема-С» -9П157-4 и другие.  Экспортировалась в 13 государств. По состоянию на 2016 год 4 машины были переданы Украине. 

Град БМ 21 на базе Урал-4320 1977 года выпуска

Реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 122 мм. Предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортёров в районе сосредоточения, артиллерийских и миномётных батарей, командных пунктов и других целей. Пожалуй самая известная в мире система. Последнее боевое применение на Украине в 2023 году. Состоит на вооружении многих государств. Общее количество выпущенных машин более - 8 500  

Град БМ 21 на базе Урал-375Д 1963 года выпуска

Количество направляющий для ракет - 40

Время подготовки к залпу - 3,5 мин

Время полного залпа - 20 сек 

Максимальная дальность - 42 километра высокоточным, 40 - обычным, осколочно-фугасным, 33-касетным боеприпасом

Экипаж 5 чел

Время перезаряжания - 7 минут.

Система имеет множество модификаций, в том числе на гусеничном ходу. А также зарубежные аналоги

2С35 «Коалиция-СВ» — российский 152-мм межвидовой артиллерийский комплекс (самоходная артиллерийская установка, САУ на шасси танка «Т-90» с максимальной дальностью стрельбы до 70 км, максимальным возимым боезапасом до 70 выстрелов и скорострельностью до 16 выстрелов в минуту..

Предназначена для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО и ПРО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений и создания препятствий для передвижения противника в глубине его обороны.

БМП-2 - гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава и совместных действий с танками в бою.

Экипаж состоит из трёх человек. Место механика-водителя расположено в передней части корпуса машины. Башня вмещает двух человек: командира отделения и наводчика-оператора. Плюс десант - 7 человек. Вес машины - 14.7 тонны. Основное вооружение — автоматическая 30-мм пушка. Плюс противотанковый ракетный комплекс 9К111-1 «Конкурс». Впервые боевую машину пехоты продемонстрировали широкой публике в Москве на параде на Красной площади 7 ноября 1982 года. Состоит на вооружении более 30 государств.

Оценка машины ( с  Википедии)

БМП-2 продолжает оставаться эффективным средством поддержки пехоты. Боевая эксплуатация данной машины в горячих точках свидетельствует, что БМП-2 в руках обученного экипажа способна эффективно поражать как легкую бронетехнику, так и живую силу противника, избегая поражения. Так, за период гражданской войны в Сирии из порядка 200 БМП-2, имевшихся в распоряжении Республиканской гвардии, было потеряно не более 12 единиц

БТР-70  — советская боевая колёсная плавающая бронемашина с круговым бронированием. Предназначена  для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки на поле боя.

32В01 - Российский дистанционно-управляемый боевой модуль. Состоит из  30 мм автоматической пушки ( 250 выстрелов) и пулемёта 7,62 (1 000 патронов).

РП-377ВМ1 – российская система радиоэлектронной борьбы, которая была разработана для защиты личного состава и техники от радиоуправляемых самодельных взрывных устройств (СВУ) во время движения в колонне и на стоянках, а также для защиты железнодорожного подвижного состава

ЗИЛ-157 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости производства Завода имени Лихачёва (ЗИЛ).

 ЗИЛ-157 выпускался серийно с 1958 года в основном для народного хозяйства и Вооружённых сил СССР. Использовалась кабина от ЗИС-151 с незначительными изменениями. В ВС был впоследствии заменён на ЗИЛ-131 и Урал-375. Всего было выпущено 797 934 экземпляра всех модификаций. Создан в конце 1954 года, серийно производился с 1958 года по 1991 год (на самом ЗИЛ — до 1978 года). В Новоуральске машину серийно выпускали до 1991 года, но последние экземпляры модели были сделаны в 1994 году.

КрАЗ-260 — советский трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки грузов, личного состава и буксировки прицепов по бездорожью и автомобильным дорогам всех категорий. Производство - Кременчугский автомобильный завод (ныне Украина). Производился с 1979 по1994 год. Всего было выпущено 15 279 машин

ГАЗ-66 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем.

Годы производства: 1964—1999

ГАЗ-66 представляет собой третье (после ГАЗ-ААА и ГАЗ-63) поколение грузовиков ГАЗ. Использовался и в народном хозяйстве СССР/России. Разработан и выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1964 по 1999 год, и на КрАСЗ (Кременчуг, ныне Украина). Имеет большое количество модификаций и специальных машин, выполненных на их базе. Включая РЗСО БМ-21В. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр