Panzerkampfwagen II Ausf. C - легкий танк. Разработан в 1934 году. К началу Второй мировой войны устарел, хотя и занимал 38 % танкового парка Германии. Всего было произведено, танков всех модификаций - около 2050 машин. Использовался вплоть до 1945 года. Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта в качестве разведывательных, штабных машин. Шасси танка использовалось также для производства САУ, тягачей, огнеметных, инженерных и других машин. 

Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug (в переводе с немецкого, «машина новой постройки»), часто сокращаемый до Neubaufahrzeug или Nb.Fz. — германский опытный танк 1930-х годов. Серийно не производился и почти не использовался в боях, однако стал настоящим «оружием германской пропаганды». Всего было выпущено 5 единиц. Несколько танки участвовали в боях в Норвегии. При этом французские легкие 25-мм противотанковые пушку образца 1934 года смогли их остановить.

Panzerkampfwagen I —  лёгкий танк 1930-х годов. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz.101. Первый германский серийный танк после окончания Первой мировой войны.

Pz.Kpfw.I был разработан в 1930—1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1575 танков этого типа.

В середине — второй половине 1930-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков.

Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 1941—1942 годам он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны. 

Помимо различных модификаций танка производились также многочисленные машины на его базе. Подвозчики боеприпасов, штабные, огнемётные танки. А также  самоходная артиллерия -  САУ Sturmpanzer I, привотанковая Panzerjäger - первая германская САУ такого типа, зенитные - Flakpanzer I.

В коллекции предоставлены следующие модификации танка:

Pz.Kpfw.I Ausf.B

Pz.kpfw.I Ausf.С

Pz.kpfw.II Ausf J

Pz.kpfw.II Ausf.L

Leichter Panzerspähwagen (2 cm), Sd.Kfz.222 — лёгкий бронеавтомобиль 1930-х годов. Разработан фирмой Eisenwerken Weserhütte в середине 1930-х годов на роль разведывательной или штабной машины. Так, в разведывательном полку 3-й легкой дивизии значилась 121 бронемашина. Серийное производство началось в 1937 году и продолжалось до февраля 1944 года, всего выпущено 989 бронеавтомобилей этого типа. Часто эти бронеавтомобили использовались также как узлы связи по схеме "полк - дивизия".

Krupp L 2 H 43 / L 2 H 143 / Kfz.70 - легкий грузовик. Автомобиль с воздушным охлаждением 4-цилиндрового двигателя со скоростью 70 км/ч в основном служил для перевозки и буксировки противотанковых пушек Pak35 / 36 37 мм. Krupp L2H143 был очень популярен в войсках Вермахта из-за его хороших характеристик вождения и стал стандартной грузовой машиной для немецких пехотных дивизий, развернутых во Франции, Польше, на Балканах и на российских полях сражений. Было выпущено более 7 000 машин.