«Остин-Путиловец» (также «„Остин“ Путиловского завода» и «Русский „Остин“») — бронеавтомобили Российской империи на базе заднеприводных грузовых шасси британской фирмы «Austin». 

Спроектирован на Путиловском заводе в конце 1916 года, однако производство началось только после Октябрьской революции, когда Российская империя уже перестала существовать. Всего в 1918—1920 годах построено 33 бронеавтомобиля.

У данной модели (в коллекции) отсутствует, утеряна одна из башен 

«Мгебров-Уайт» (также «Уайт» Мгеброва) — пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Российской империи. Создан в 1915 году в ходе Первой мировой войны по проекту штабс-капитана В. А. Мгеброва на базе двухосного заднеприводного грузовика «Уайт». Всего было изготовлено 3 броневика. На фото  "Броневик с курдюком" единственный в своём роде.

В кормовой части бронемашины была установлена цилиндрическая башня с 37-мм пушкой Гочкисса, созданной на основе лёгкой морской пушки.

Mk V — основной британский тяжёлый танк. Как и предыдущие британские танки, выпускался в двух модификациях, различавшихся между собой вооружением: «самец» (англ. male) — со смешанным пушечно-пулемётным вооружением и «самка» (англ. female) — с исключительно пулемётным вооружением. Боевая масса 28-30 тонн в зависимости от модификации. Экипаж - 8 человек. Первые Mk V начали поступать в войска в мае 1918 года, а всего до конца войны было создано 400 машин — по 200 «самцов» и «самок».

Mk A «Whippet» (Гончая) — британский лёгкий танк с пулемётным вооружением.

Годы разработки и производства - 1916-1918. Всего изготовлено 200 танков. Масса  чуть более 14 тонн. Вооружение  - 4 пулемёта. Первый лёгкий танк армии Великобритании.  Созданный на замену французскому   Renault FT он не сумел его превзойти. При этом "француз" имел как пулемётное, так у пушечное вооружение.  Эксплуатировался вплоть по начала 30 годов

Rolls-Royce Armoured Car — пулемётный бронеавтомобиль вооружённых сил Великобритании. Разработан в 1914 году фирмой Rolls-Royce с использованием базы легкового автомобиля Rolls-Royce 40/50 «Silver Ghost». В период с 1914 по 1918 год выпущено 120 машин. По окончании войны подвергся ряду модернизаций и оставался на вооружении Британской армии до 1944 года, приняв участие в боях начального периода Второй мировой войны и являясь, таким образом, «долгожителем» в ряду бронеавтомобилей, разработанных в период Первой мировой войны.