Panzerkampfwagen IV — средний танк бронетанковых войск Германии. Самый массовый танк Вермахта: выпущено 8714 машин; серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях.

Pz.IV задумывался и создавался как дополнение к Pz.III — штурмовой танк (танк артиллерийской поддержки), предназначенный для борьбы с огневыми точками противника, но не с  танками.  Pz.IV оказался надёжной и легкоуправляемой машиной. Экспортировался в различные страны. В 1942—1944 гг. Германия экспортировала 490 машин.

Краткие технические характеристики:

Боевая масса от 18,4 до 28,5 тонн

Тип брони Стальная катаная с поверхностной закалкой, лоб корпуса  50-80 мм, башни 50 мм

Калибр и марка пушки

75-мм KwK 37 (Ausf. А - F)

75-мм KwK 40 L/43 (Ausf. F2 - G)

75-мм KwK 40 L/48 (Ausf. G - J)

Скорость по шоссе - 42 км/ч

Запас хода по шоссе - 200 км (Ausf. F)

В целом можно утверждать, что из всех немецких танков периода Второй мировой войны Pz.IV был наиболее сбалансированным и универсальным. В этой машине различные характеристики гармонично сочетались и дополняли друг друга. У «Тигра» и «Пантеры», например, имел место явный перекос в сторону защищённости, что привело к их перетяжелению и ухудшению динамических характеристик. Pz.III при многих прочих равных с Pz.IV характеристиках не дотягивал до него по вооружению и, не имея резервов для модернизации, сошёл со сцены. Pz.IV с аналогичной Pz.III, но чуть более продуманной компоновкой такими резервами обладал в полной мере. Это единственный танк военных лет с пушкой калибра 75 мм, у которого основное вооружение было существенно усилено без смены башни. Да, и не следует забывать, что стоимость производства танка, в рейхсмарках, Pz.IV поздних серий составляла  115962, «Panther» - 130000, «Tiger» - 260000, "Тигр II" - 321000. Из этого делаем выводы. Три Pz.IV стоили одного "Тигра". И не забываем про конструкторов, инженеров, проектировщиков. Перестройка производственных линий под выпуск новых машин. Учебную базу. Для переучивания экипажей на новые машины. Не даром, когда в Советском Союзе решался вопрос о выпуске взамен Т-34/85 более мощным средним танком Т-44,  именно из-за затрат времени на перестройку заводов было принято решение и дальше производить "тридцатьчетвёрки".

Mercedes L3000A - 3-тонные грузовики, оснащенные дизельными двигателями, выпускались компанией Daimler-Benz. С 1939 по 1944 год было выпущено 27 668 модифицированных грузовиков. В 1944 году завод Mercedes остановил производство, так как военное ведомство Германии считало, что 3-тонные грузовики Opel с бензиновыми моторами более адаптированы к тяжелым военным условиям в России, поскольку более просты в обслуживании.

Трофейный советский лёгкий танк Т-70 (9 тонн)  со снятой башней и установленным тяжелым противотанковым ружьём Pz.В.4. Экипаж - 2 чел. Скорострельность 12–15 выстрелов в минуту.

Танк помимо прямого назначения также использовался Вермахтом в качестве артиллерийских тягачей для лёгких и средних орудий. 

lPanzerkampfwagen 38 für 2 cm Flak 38 — зенитная самоходная установка (ЗСУ) на шасси танка Pz Kpfw 38(t). Создана фирмой B.M.M. После испытания прототипа последовал заказ на 150 машин. Всего с ноября 1943 по февраль 1944 года была выпущена 141 ЗСУ этого типа. 10 шасси были использованы для изготовления Geschützwagen 38 für sIG 33/2 (Sf.) Grille. В 1944—1945 годах они активно использовались в Италии и на Западном фронте, показав хорошие результаты в борьбе с низколетящими самолётами

Panzerkampfwagen III — средний танк , серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись Pz.Kpfw.III, Panzer III, Pz.III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 — машина специального назначения 141). Производились в различных модификациях.  Panzerkampfwagen III Ausf.A, B, C , D, E, F, G, H, J, L, M и N. Всего было выпущено 6 166 (включая специальные, типа Tauch Panzer III — танк подводного хода.

Краткие технические характеристики:

Боевая масса, т 21,5 (Ausf. J)

Тип брони - Стальная хромоникелевая катаная

Лоб корпуса (верх), мм/град. 15/9°, 30 c Ausf.E, 50 c Ausf.G, 50+20 c Ausf.L

Лоб башни, мм/град. 15/15°, 30 с Ausf.E, 50 с Ausf.J, 50+20 с Ausf.L, 50 - Ausf.N

Калибр и марка пушки

37-мм KwK 36 (Ausf. A - F)

50-мм KwK 38 (Ausf. G - J)

50-мм KwK 39 (Ausf. J1 - M)

75-мм 7,5 cm KwK 37 (Ausf.N)

Скорость по пересечённой местности, км/ч - 15

Запас хода по шоссе - 145 км, вне - 95.

Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны. Последние записи о боевом применении Pz.Kpfw.III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии. С середины 1941 по начало 1943 года Pz.Kpfw.III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на относительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии.

В 1940 году по уровню своей подвижности, защищённости и удобству работы экипажа Pz.Kpfw.III Ausf.F был признан в СССР лучшим иностранным танком в своём классе. Захваченные Pz.Kpfw.III широко применялись в Красной Армии.

Flakpanzer IV «Wirbelwind» — зенитная самоходная установка (ЗСУ) на базе самого массового танка вермахта — Pz. IV. Прототип ЗСУ «Wirbelwind» был построен в мае 1944 года на шасси повреждённого в боях и возвращённого для капитального ремонта танка PzKpfw IV. Стандартная башня танка была демонтирована, а на её место установлена новая — девятигранная с открытым верхом, в которой размещалась счетверенная 20-мм зенитная артиллерийская установка 2 cm Flakvierling 38 L/65. Несмотря на то, что крыша повысила бы защищенность расчета, башня осталась открытой по причине проблем с вентиляцией боевого отделения: четыре автоматических орудия выбрасывали большое количество пороховых газов. За свой вид, напоминавший формочку для запекания кексов, башня получила прозвище «Keksdose». Всего было построено 122 машины.

Flakpanzer IV «Möbelwagen» - ЗСУ. Своё название получила из-за внешнего сходства в походном положении (поднятые бронещитки орудия) с мебельным фургоном. 240 машин.

Как все немецкие армейские вездеходы строились по одному принципу: рама, одинаковая ширина передней и задней колеи, наличие блокировок. 

Horch 901 выпускались как боевые единицы, так и парадно-командирские. Эти машины часто бывали на поле боя, участвуя чуть ли не во всех кампаниях вермахта. Сказывался широчайший спектр возможностей. Автомобиль имел внедорожные шины и высокий клиренс. Horch 901 использовали в качестве мобильного госпиталя, машины для связи и, разумеется, транспортировки и буксировки оружия. 

Marder II — лёгкая противотанковая САУ, активно использовавшаяся на всех фронтах; большинство из них применялось на Восточном фронте. Представляла собой самоходное противотанковое орудие с открытой сзади рубкой, установленной на шасси лёгкого танка PzKpfw II (или других машин соответствующего класса). Орудие было либо чисто немецкое 7,5 cm Pak 40/2 калибром 7,5 см, либо 7,62 cm Pak 36 (Pz Sf) — доработанная советская трофейная Ф-22. Общее количество произведённых машин - 661.